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El enérgico motor de la V-strom DL 650 rinde los más que sobrados 67 Cv, uno de los más potentes de los de su categoría. Procedente de la SV está modificado en mecánica y electrónica para adaptarlo a ese modelo, por lo que, teóricamente, puede rendir todavía más caballos.

En la DL 1000 late un corazón racing, ya que deriva directamente de una pura sangre, la Suzuki TL 1000. Rinde los casi nada desdeñables 98 Cv y es el responsable de su fantástica respuesta en casí todos los regímenes, aunque la limitación en sus marchas, impide que se desboque.

El chásis es un elemento de tantos, que comparten los dos modelos de la V-Strom y el responsable más directo de su buen comportamiento, principalmente en asfalto, donde se le puede exigir hasta "límites insospechados".

 
 
1ºKEDADA DE VSTROM CANARIAS
 
2ºKEDADA DE VSTROM CANARIAS
 
3ºKEDADA DE VSTROM CANARIAS
 
03-02-2008
 
 
4ºKEDADA DE VSTROM CANARIAS